Ero 10 vuoden aikana
9 175 €
Sähköauto säästää tämän verran bensa-autoon nähden
Takaisinmaksuaika
6 v
Polttoainesäästö
1 418 €/v
EV yhteensä
46 200 €
Bensa yhteensä
55 375 €
Kustannuserittely
* Huoltokustannusarviot: EV 700 €/v, bensa-auto 1 200 €/v. Muut arvot ovat käyttäjän määritettävissä.
Tietoa laskurista
Sähköauton kannattavuus ei ratkea hankintahinnalla vaan kokonaiskustannuksilla. Sähköauto on ostohetkellä tyypillisesti vastaavaa bensa-autoa kalliimpi, mutta energiakulut ovat murto-osa polttomoottoriauton kuluista. Mitä enemmän ajat vuodessa, sitä nopeammin edullisemmat käyttökustannukset kuittaavat korkeamman hankintahinnan.
Tämä sähköauto vs bensa -laskuri vertaa autojen hankintahinnat ja energiakulut valitsemallasi aikavälillä ja näyttää vuosi vuodelta, kumpi vaihtoehto tulee halvemmaksi sinun ajomäärilläsi ja energian hinnoillasi.
Sähköauton kulutus on tyypillisesti 15–25 kWh / 100 km auton koosta, ajotavasta ja säästä riippuen — talvipakkasilla kulutus on selvästi kesää suurempi. Kotilatauksella (noin 0,10–0,15 €/kWh) sata kilometriä maksaa noin 2–4 euroa. Bensa-autolla, joka kuluttaa 7 l / 100 km ja bensan litrahinnalla 1,75 €, sama matka maksaa yli 12 euroa.
Käytännössä 15 000 kilometriä vuodessa ajavalle sähköauton energiakulut ovat kotilatauksella noin 400–600 euroa vuodessa, kun bensa-autolla polttoaineeseen kuluu noin 1 800 euroa. Ero on suuruusluokkaa 1 200–1 400 euroa vuodessa — ja se kasvaa ajomäärän mukana.
Takaisinmaksuaika eli break-even lasketaan jakamalla autojen hintaero vuotuisella säästöllä. Esimerkiksi 10 000 euron hintaero ja noin 1 400 euron vuosisäästö tarkoittavat noin seitsemän vuoden takaisinmaksuaikaa. Jos ajat 30 000 kilometriä vuodessa, aika puolittuu.
Laskuri näyttää break-even-vuoden ja kertyneen kokonaissäästön kuvaajana, joten näet omilla luvuillasi heti, milloin sähköauto alkaa säästää rahaa.
Samalla laskurilla voit vertailla sähköautoa myös diesel- tai hybridiautoon: syötä polttoaineen hinnaksi dieselin litrahinta ja kulutukseksi auton todellinen kulutus, niin vertailu toimii sellaisenaan. Hybridillä käytä sen yhdistettyä kulutuslukemaa.
Tämä laskuri on rakennettu vibe koodaamalla eli keskustelemalla tekoälyn kanssa — se on esimerkki sovelluksesta, jollaisen opit tekemään itse Vibekoodarin suomenkielisellä AI-koodauskurssilla.
Se riippuu ennen kaikkea vuotuisesta ajomäärästä, autojen hintaerosta ja siitä, voitko ladata kotona. Paljon ajavalle ja kotilataajalle sähköauto on yleensä selvästi kannattava; vähän ajavalla takaisinmaksuaika venyy. Laskurilla näet tilanteen omilla luvuillasi.
Tyypillinen sähköauton kulutus on 15–25 kWh / 100 km. Pienet sähköautot kuluttavat maantieajossa kesällä alle 15 kWh, isot katumaasturit talvipakkasilla yli 25 kWh. Talvi nostaa kulutusta Suomessa tyypillisesti 20–30 prosenttia.
Kotilatauksella sähköautolla ajaa noin 2–4 eurolla sata kilometriä. Bensa-autolla (7 l / 100 km, 1,75 €/l) sama matka maksaa yli 12 euroa. Julkisilla pikalatureilla ero kaventuu, mutta kotilataajalle energiakulut ovat vain noin neljänneksen bensa-auton kuluista.
Tyypillisesti 4–10 vuodessa. Takaisinmaksuaika saadaan jakamalla autojen hintaero vuotuisella säästöllä: esimerkiksi 10 000 euron hintaero ja 1 400 euron vuosisäästö tarkoittavat noin seitsemää vuotta. Laskuri näyttää break-even-vuoden omilla luvuillasi.
Kyllä. Syötä polttoaineen hinnaksi dieselin litrahinta ja kulutukseksi auton todellinen kulutus, niin vertailu toimii dieselille sellaisenaan. Hybridin kohdalla käytä auton yhdistettyä kulutuslukemaa.
Laskuri vertaa hankintahintoja ja energiakuluja (sähkö ja polttoaine) ajomäärän ja vuosien mukaan. Se ei huomioi huoltoja, vakuutuksia tai jälleenmyyntiarvoa — sähköauton huoltokulut ovat tyypillisesti polttomoottoriautoa pienemmät, joten todellinen ero on usein laskurin näyttämää suurempi.
Rakennusresepti
Lähetän sinulle tarkan reseptin, miten sähköauto vs bensa -laskuri rakennettiin tekoälyllä: briefi, promptit ja vaiheet.